En longeant la côte Atlantique...

Juillet 1973



Jean-Paul et Monique MOUREZ
à bord de leur Renault 16


Photos de la page sur Google Photo :
https://photos.app.goo.gl/mJYtU3CC5YSjuNia8




1. Vermont et Côte du Maine (U.S.A.)


Carte de la
          Nouvelle Angleterre


Lundi 9 juillet 1973 : de MONTRÉAL au WHITE MOUNTAIN NATIONAL PARK

Nous quittons notre appartement du 50, rue Willowdale vers 10:30 après nous être battu quelques minutes contre la serrure du coffre de l’auto qui ne voulait plus fermer. Quelques provisions de dollars U.S. à la banque et de documentation au Tourist Office du Maine dans le centre ville, puis nous quittons Montréal dans la canicule de midi. La route rapide vers St-Jean-d'Iberville longe le Richelieu jusqu'à Venise-en-Québec avant de traverser plusieurs villages typiques des Cantons de l’Est, avec leurs vieilles maisons groupées autour de leurs petites églises et temples.
Vieille maison des Cantons de l'est
Vieille maison traditionnelle dans les Canton de l'Est québecois
Clocher de St-George-de-Clarenceville dans les
                    Cantonsde l'Est
Clocher de St-George-de-Clarenceville dans les Cantons de l'Est
Nous passons la frontière à Alburg en enregistrant notre "receiver" Scott que nous portons faire réparer à la maison-mère dans le Massachusetts. Nous entrons aux U.S.A. par les îles du lac Champlain puis filons sur Burlington et Montpelier, bifurquons sur la route 302 pour trouver un camping sauvage au bord de la rivière Wild Ammonnoosue, à l'entrée du White Mountain National Park. L'allumage du feu, sans allumettes - mais avec l’allume-cigares ! - présente quelques difficultés...

Pont couvert des Cantons
Pont couvert de Swifwater à Bath (N.H.)


Mardi 10 juillet 1973 : de WHITE MOUNTAIN NATIONAL PARK à BOSTON

Bivouac en forêt
Camping sauvage dans le Parc des White Mountains

Monique sort du "bain"
Monique sort du «bain»


Jean-Paul sort de la tente
Jean-Paul sort de la tente...

JP tâte de l'eau fraîche du torrent
...pour tâter de l'eau fraîche du torrent
Monique sur la
                      promenade en planches
Nous levons le camp vers 9:00 pour aller visiter le canyon de la Lost River.
Après une descente verticale dans le lit du torrent au milieu des gros bloc de granit garnissant le fond de la vallée...
Descente dans le
                      chaos
Passage étroit 
...le sentier s’enfonce entre les gros blocs de rochers, serpentant de couloirs en recoins...
...pour emprunter enfin tout un réseau de passerelles menant à quelques jolies cascades.
Passerelles
 
Cascade
Chute

Puis nous passons à Woodstock avant d'emprunter l'autoroute 93 vers Concord et Manchester.

White-Mountains-Jean-Paul-devant-un-lac-pres-de-Woodstock
White Mountains : Jean-Paul devant un lac près de Woodstock


À Maynard nous déposons l'appareil chez Scott et trouvons difficilement dans cette grande banlieue de Boston un coin tranquille pour manger.

Enfin nous atteignons le centre de Boston et ses vieilles rues aux murs de brique.
Rue du
                      vieux Boston à Beacon-Hill
Rue du vieux Boston à Beacon-Hill

C'est une grosse ville dont le tourist office est fermé dès 16:00... Nous nous baladons quand même un peu dans le centre.

Dans
                      la rue à Boston Beacon
                      Hill à Boston
Beacon
                      Hill JP
                      dans les rues de Boston

Vitrine
                d'antiquaire à Beacon Hill
Vitrine d'antiquaire à Beacon Hill

Puis nous allons camper en bordure d'un parc indiqué par la police. Nous entrons alors en contact avec une famille américaine qui s'installe près de nous.


Mercredi 11 juillet :de BOSTON à OGUNQUIT

Il pleut lorsque nous levons le camp... Nous retournons au centre de Boston pour obtenir quelques renseignements touristiques sur la région; le soleil apparait alors mais l'atmosphère demeure très lourde.
Nous retournons à Maynard pour récupérer le Scott réparé, avant de partir vers l'océan par la 495 et de pique-niquer sur la plage d'Hampton. Nous remontons ensuite la côte en cherchant un camping.
Pique-nique sur la plage
Pique-nique sur la plage d'Hampton

Finalement nous dînons et montons la tente vers Wells Beach au camping Elmer. Dans la soirée et le soir qui descend, balade à Ogunquit.

Banque à Ogunquit
 Ogunquit : la banque

Maison de capitaine
Ogunquit : Wedding Cake House

Jeudi 12 juillet 1973 : d'OGUNQUIT à FREEPORT

Nous partons pour Kennebunk où nous visitons le Musée et son atelier artisanal (vieux carrosses et cabriolets).

Vieux
                          carrosse Musée
Musée de Kennebunk
Puis Kennebunk Port (joli port avec beaucoup d'antiquaires et de boutiques).
Sur le
                          quai
Port à
                          Kennebunk
Port à Kennebunk

Pique-nique au bord d'une petite plage sale.


Visite du musée de vieux tramways et d'un moulin à eau avec sa shop (atelier) reconstituée.

Musée du tramway
Entrée du Musée du Tramway à Kennebunk

Gare de tramways

JP devant le dépôt

Promenade en tram

Monique aux commandes...


Pique-nique devant la baie de Casco à
                            Freeport
Pique-nique devant la baie de Casco à Freeport
En arrivant à Portland, belle vue sur la baie de Casco. Encore une fois nous nous mettons à la recherche d'un bivouac que nous trouvons à Freeport, près de l'océan, sur une aire de pique-nique, à la limite d'un camping du Wolf Neck State Park. Sous la tente nous préparons notre itinéraire du lendemain.

Soirée
                          devant notre bivouac dans la baie de Casco
Soirée devant notre bivouac dans la baie de Casco
Soir sur la côte rocheuse
Soir sur la côte rocheuse de la baie de Casco


Vendredi 13 juillet 1973 : de FREEPORT à WARREN
Pour - mal - commencer la journée nous empruntons dans le mauvais sens l'autoroute 95 ; lorsque nous partons en direction du Désert du Maine. Entrée du Désert du Maine
Désert... miniature Les dunes de sable sont belles mais très chaudes...

Monique
                      et les strates de sables colorés
Monique et les strates de sables colorés

Perdus
                      dans le désert...
Perdus dans le désert...
Sable vole... Monique devant la dune
Nous passons rapidement Brunswick pour aller jusqu'à Bath dont nous visitons le Musée maritime : chantier naval, maquettes, peintures, etc.
Tableau
                            sur verre du Musée de Bath
Un beau schooner : peinture sur verre du Musée de Bath
Goélette à quai
Bath : goélette à quai
Bath
                            : goélette à quai
Bath : goélette à quai
Déjeuner "pizza" dans la voiture entre deux visites. 

Un peu de nostalgie ensuite en  passant à Wiscasset prendre la photo traditionnelle des deux goélettes échouées dans la vase de la berge...
Goélettes de Wiscasset
Goélettes de Wiscasset

Proue et beaupré de goélette échoée à
                            Wiscassett
Proue et beaupré de goélette échouée à Wiscassett
Golette échouée
 Goélette échouée
Porte
                          du Fortin d' Edgecombe
Porte du Fortin d'Edgecombe
Puis nous allons à Edgecombe visiter le petit fort de bois.

Surprise ! une gardienne d'origine québécoise  nous y aborde en français pour nous présenter les lieux...

De Daramiscotta nous descendons à Pemaquid et New Harbour d'abord pour examiner les ruines et les fouilles du Fort William-Henry...

New-Harbour sous le soleil du soir
New Harbour sous le soleil du soir
Monique sur le quai de New Harbour
Monique sur le quai de New Harbour

... puis  nous nous rendons jusqu'au bord de l'océan, au phare de Pemaquid Point tout environné de grosses vagues.

Phare de New Harbour
Phare de Pemaquid Point

Vagues sur Pemaquid Point
Vagues sur Pemaquid Point

Pour finir nous allons camper au bord d'un petit lac (North Pond ?) à Warren, dans l'obscurité car il est fort tard.

Quai dans le
                    soleil couchant
Quai dans le soleil couchant


Samedi 14 juillet 1973 : de WARREN à l'ACADIA NATIONAL PARK
Port de
                          Rockport
Mouillage de Rockport
Il a plu très fort durant la nuit et tout est trempé au matin. Un petit américain intrigué par la petitesse de notre tente et de notre voiture vient nous tenir compagnie pendant que nous levons le camp.

Continuant à suivre la Route 1, nous passons par Thomaston, Rockland et Rockport pour nous arrêter au port de Camden (information touristique) où nous regardons avec envie partir les petits voiliers de croisière.
Départ des
                          voiliers de croisière


Camden : départ des voiliers de croisière

Voilier

Penobscot River et Fort Knox
Sur l'autre rive de  Penobscot River, le Fort Knox


A Bucksport nous visitons le Fort Knox, une immense construction de granit dominant la vallée de la Penobscot River, tandis qu'à Ellsworth c'est la Blackhouse, une belle résidence milieu XIXème toute meublée d'époque, qui nous retient un bon moment.
Fort Knox

Blackhouse à Ellswor
Black House à Ellswor
Girouette

Dans le charmant port de pêche de Bar Harbor nous nous offrons un homard au restaurant.

Bar
                            Harbor
Quai de Bar Harbor

Monique et le Homard
Monique et le Homard

Nous finissons par atteindre l'Acadia National Park. Mais il n'y a plus de place au camping de Seal Harbor, nous devons donc dormir dans la voiture. Nous évitons une patrouille le soir car notre bivouac est des plus discret. Au réveil il pleut un peu.
 

Dimanche 15 juillet 1973 : de l'ACADIA NATIONAL PARK à SAINT STEPHEN
En voulant quitter notre campement, nous obligeons un gros Winibago à se déplacer pour dégager le chemin qu'il obstrue...

Nous roulons toute la journée en direction du Nouveau Brunswick sous un temps maussade, gris et pluvieux. Deux arrêts notables : le premier à Columbia Falls où nous visitons Ruggles House...
Ruggles House
Ruggles House à Columbia Falls
Entrée de Ruggles house
Façade et porche de Ruggles House
Escalier de Ruggles House à Columbia
                              Falls
Escalier et palier central de Ruggles House

Salle à manger de Ruggles House
Salle à manger de Ruggles House

Boudoir de Ruggles House
Boudoir de Ruggles House

Chambre des maîtres
Chambre de maîtres de Ruggles House

Poignée de commode US
Poignée de commode à l'Aigle américain

...le deuxième à Cobscook Bay Park où nous pique-niquons. Arrivés à la frontière à 18:00, nous reculons notre montre d'une heure pour passer à l'heure de l'Atlantique  puisqu'il est encore 17:00 au Nouveau Brunswick.

Camping dans la petite ville frontalière de Saint Stephen. Nous y préparons notre itinéraire à partir de l'information très bien faite ramassée dans les Tourist Offices le long de la route.


2. Provinces Maritimes (Canada): Nouveau Brunswick et Nouvelle Écosse



Lundi 16 juillet 1973 : de SAINT STEPHEN (Passamaquoddy Bay) à SAINT JOHN
Nous partons pour Saint Andrew en contournant l'Ile Sainte-Croix mouillée au centre de la Passamaquoddy Bay. En 1604 Samuel de Champlain y passa son premier hiver - catastrophique - au Canada, puisqu'une bonne partie de ses hommes y mourut du scorbut, faute de vivres frais.
île Sainte-Croix
Dans Passamaquoddy Bay, l'île Sainte Croix où hiberna Champlain
Fortin de Sant-Andrew
Le blockhouse de St Andrew
Sous le soleil, Saint Andrew est un très joli village offrant au touriste de belles boutiques de tweed. Nous visitons la blockhouse (fortin de bois) puis faisons un tour dans le centre où foisonnent les magasins d'art and craft.
Après un petit marché de provisions fraîches, nous partons pour Saint George qui se signale par son échelle à poissons creusée dans le roc.
Échelle à poisson de St-George

Déjeuner le long de la route près de Black Harbor, au milieu d'un immense champ de marguerites dont Monique cueille un gros bouquet.
 
Monique devant les marguerites de
                              Black Harbor
Monique cueille les marguerites de Black Harbor
Monique cueille les marguerites de
                              Black Harbor

Arrivés à Saint John, nous commençons par aller voir les Chutes Réversibles puis la Tour Martello, le Fort Howe et le Old Country Store Barbour. Tout est fermé et nous ne pouvons, à notre grand regret, visiter la Maison des Loyalistes. Nous achevons notre tour de ville en passant devant la grande cale sèche du chantier naval puis nous cherchons à camper le long de  la  route 111. 
Blockhaus de Saint John
 
Magasin général Barbour

Magasin


Barbour's Old Country Store

Chez le barbier
Chez le barbier


Le comptoir du magasin général
Magasin

Nous finissons par aboutir à Black River le long de la route 825, sur une plage déserte à souhait, idéale pour le camping sauvage. Les lieux semblent être utilisés comme camp de base par des scouts du coin... JP au bivouac dans la Renault-16
Jean-Paul au bivouac dans la Renault-16


Mercredi 17 juillet 1973 : de SAINT JOHN au FUNDY NATIONAL PARK
Monique devant la plage de Black River
Monique devant la  plage de Black River
La matinée se passe à bronzer sur la plage presque déserte.

Plage de
                      l'Atlantique
Plage de l'Atlantique dans la baie de Fundy

Nous déjeunons et repartons vers St John à 13:30 pour reprendre la route 1. Passent des petites villes sans intérêt particulier comme Rothesay, Hampton, Sussex... Au carrefour de la 1 et de la 114 nous passons un bon moment au Centre d'information qui nous décide à voir de plus près le Parc National de Fundy.
Le site naturel est splendide, nous allons donc y installer notre campement. Balade dans le centre du parc et à Alma. Nous rencontrons alors un cycliste de Philadelphie en panne avec son vélo et le raccompagnons jusqu'à la route 2. Il est 22:30 lorsque nous retrouvons notre bivouac pour nous endormir. Parc de
                            Fundyy
Parc de Fundy

Mercredi 18 juillet : du FUNDY NATIONAL PARK à MACCAN
Anse du
                          Parc de Fundy Monique accompagne Jean-Paul qui veut prendre des photos des rochers typiques sur la plage du Parc de Fundy.

A Riverside, nous montons voir le panorama du ruisseau tortueux qui s'avère sans guère d'intérêt.

Promenade
                        du Ruisseau Tortueux
Parc de Fundy : Promenade du ruisseau Tortueux
Balade du
                        Ruisseau tortueux
Balade du Ruisseau tortueux

En revanche les Rocks de Hopewell Cape sont beaucoup plus spectaculaires.

Plage de
                        Fundy
Jean-Paul sous les rochers devant la plage de Fundy
Pot-de-fleur de Fundy
Pot-de-fleur de Fundy au Cape Hopewell

Un peu plus loin nous arrivons à Moncton. C'est une grande ville possédant quelques bâtiments modernes assez chouettes mais qui semble partout en travaux. Nous longeons la rivère Petitcodiac puis nous rapprochons de la Nouvelle Écosse par Dieppe.

Pont couvert de Dorchester A Dorchester nous allons voir le 2ème plus long pont couvert du Canada...
puis à Sackville  nous visitons la Keillor House, une belle maison de pierre du XIXème. Keillor
                        House à Sackville
Bureau du
                        Tourisme de la Nouvelle-Écosse Nous passons alors en Nouvelle Écosse en nous arrêtant longuement au Bureau du Tourisme. Le temps commence malheureusement à se gâter peu après.

Nous cherchons à nouveau un emplacement pour faire du camping sauvage. Pour cela, nous arrêtons sur une aire de pique-nique isolée au dessus d'une rivière près de Maccan. Elle est envahie par d'innombrables moustiques. Ils ne semblent pas déranger plus que ça le vieux Néo-Écossais qui tente de nous faire un bout de jasette dans un anglais difficilement compréhensible... Nous dormons dans la voiture en préparant notre itinéraire en Nouvelle Écosse à l'aide de la documentation ramassée au Bureau du Tourisme.

Ferme près de Maccan

Ferme dans le brouilard près de Maccan

Brouillard à Maccan


Jeudi 19 juillet 1973 : de MACCAN à WINDSOR
Il pleut lorsque nous levons le camp sous une nuée de moustiques affamés... Nous allons donc prendre le petit déjeuner au restaurant, avant de nous diriger vers le Musée minier de Springhill.

Après avoir revêtu casque et ciré, on nous y fait descendre dans une sombre et étroite galerie d'extraction de charbon qui donne une idée des conditions de travail des mineurs dans cette mine maintenant abandonnée.
Jean-Paul devant l'entrée de la galerie à la
                      Mine de Springhill
Jean-Paul devant l'entrée de la galerie à la Mine de Springhill
Fives Islands à Economy
Parc d'Economy : les Five Islands
Puis nous passons à Parrsboro. Nous y faisons de jolies photos des Five Islands et une agréable promenade dans le parc d'Economy.

Fives Islands JP sur la plage
Jean-Paul fait des ricochets sur le plage d'Economy

Fives Islands phare
Phare des Five Islands

Monique dans le Victoria Parrk de Truro
Monique devant l'une des cascades du Lepper Brook,
dans le Victoria Park à Truro

À Truro, nous faisons un grand tour dans le Victoria Park, 160 hectares de forêt protégée en plein cœur de la ville. En longeant le ruisseau Lepper, on peut admirer ses deux chutes.

Nous roulons ensuite sans nous arrêter jusqu'au Mont Martoc, près de Windsor, où nous nous installons dans un camping bien aménagé. Lessive, douches et repas dans un confort inusité.
Fleurs sauvage dans le camping (rudbeckia)
Fleurs sauvage (rudbeckia)
dans le  camping du Mont Martoc



Vendredi 20 juillet : de WINDSOR à AUBURN
Lever tard... Lavage en grand de l'auto et shampooing de Monique. Nous prenons notre temps pour manger, ranger et profitons du très beau temps pour nous baigner dans la piscine du camping. Jean-Paul dans la psicine du camping
Jean-Paul dans la psicine du camping
Maison
      Haliburton de Windsor
Maison Haliburton à Windsor

Vers 13:30, départ pour aller visiter la maison Haliburton à Windsor dont nous admirons et relevons le plan très astucieux qui fait appel à de nombreux puits de lumière.

Haliburton
        House à Windsor
Haliburton House à Windsor

Nous cherchons ensuite en vain les ruines de Fort Edward puis faisons quelques courses. La vieille Maison Rouge demeure elle aussi introuvable à Avonport. Pique-nique à Grand Pré, site historique national commémorant le " Grand dérangement ", déportation dramatique de la population acadienne francophone lors de l'appropriation du territoire par les Anglais en 1755.
Chapelle de
              Grand Pré
Grand Pré : la chapelle votive

Visite du site acadien (forge, église, musée, vieil arbre centenaire, jardin à la française...).

Forge de Grand Pré
Grandpré : la forge

Derrière la ferme , les marais défrichés par les colons
        acadiens à Grand Pré
Derrière la ferme , les marais défrichés par les colons acadiens à Grand Pré

Jean-Paul dans le grand saule commémoratif
Jean-Paul dans le grand saule commémoratif

Nous roulons ensuite en direction de Morden pour voir la plage sur laquelle s'étaient réfugié quelques Acadiens en fuite lors du « Grand Dérangement ». Ambiance sinistre à laquelle concourt le brouillard et l'obscurité qui descend.

Plage de Morden Piège à anguilles à
              Morden
Piège à anguilles sur la plage de Morden

Pour finir nous campons en pleine forêt entre Morden et Auburn, dans l'orage, la pluie et la brume.


Samedi 21 juillet : d'AUBURN à YARMOUTH
Visite de la petite église Sainte-Marie à Auburn, puis de la Holy Trinity Church à Middleton.

Balade sur les restes du Fort Anne à Annapolis Royal.
Monique sur le rempart
              de terre du Fort d'Annapolis
Monique sur le rempart de terre du Fort d'Annapolis

Jean-Paul-devant-le-bassin-d'Annapolis
Jean-Paul devant le bassin d'Annapolis
Annapolis casemate poudrière
Fort d'Annapolis Royal : casemate poudrière

Annapolis : caserne des officiers
Annapolis : caserne des officiers


Caserne
        des officiers d'Annapolis
Canon et caserne des officiers d'Annapolis

...avant de visiter la superbe reconstruction de l'Habitation de Champlain à Port Royal.
 
Entrée
        de l'Habitation de Champlain 

Entrée de
              l'Habitation de Champlain Puits dans
              l'Habitation
Dans la cour de
              l'Habitation


Canon dans la
              redoute
Canon dans la redoute de l'Habitation



Dans la cour de l'Habitation
Puis nous tournons dans tous les sens pour trouver la Dugway; nous pique-niquons près du moulin XIXèmereconstitué. A Digby, belle vue sur la baie et visite du port où restent ancrés le vieux ferry et quelques bateaux de pêche équipés du traditionnel « digby ». Bateau de pêche
              à Digby
Chalutier et son «digby»
Église de
              Churchpoint
À Churchpoint, la plus grande église en bois du Canada
Puis nous faisons un petit tour sur la presqu'île où l'on devine à travers le brouillard les vieux villages de pêcheur et les maisons abandonnées.

A St Bernard, l'arrêt devant l'énorme église en pierre s'avère un peu décevant car elle manque de vitraux colorés et l'on ne peut pénétrer à l'intérieur. La grande église tout en bois de Churchpoint (la plus grande du Canada) se montre plus intéressante et son petit musée amusant par sa naïveté.
A Meteghan nous allons voir deux bateaux de bois que l'on construit à l'ancienne dans le port.
Meteghan voiliers en construction
Meteghan : voiliers à l'ancienne en construction
Caverne des Contrebandier à Methegan
Caverne des Contrebandier à Methegan
Un peu plus loin la Caverne des Contrebandier offre un beau paysage de côte rocheuse déchiquetée et sauvage.

Mais la pluie, le brouillard et l'humidité persistantes finissent par écoeurer Jean-Paul qui songe de plus en plus à rentrer à Montréal. Nous commençons à chercher un lieu propice au camping en roulant vers Yarmouth.

Petit port de Cap St Mary
Petit port de Cap St Mary
A Cap St-Mary nous visitons le petit port de pêche, pauvre mais charmant dans la brume et à marée basse. Nous cherchons en vain à nous loger chez l'habitant ("Chez Suzette") et accompagnons 2 anglophones qui vont nourrir leurs truites d'élevage. Roulant au bord de l'eau dans une humidité épouvantable, nous finissons par arriver à Yarmouth. Dans l'obscurité nous nous faisons la balade jusqu'au phare du Cap Fourchu, puis revenons nous installer pour la nuit dans un camping inondé par la pluie. Renonçant à monter la tente, nous mangeons puis nous endormons dans la voiture.


Dimanche 22 juillet 1973 : de YARMOUTH à HARRIOT COVE

Au matin, sous la pluie qui continue, nous décampons (!) sans tambour ni trompette pour nous rendre au Centre d'information touristique de Yarmouth. On nous y apprend que tous les musées sont fermés le dimanche matin... Il ne nous reste plus qu'à reprendre la route en direction de Surette puis de Pubnico où nous voyons les « Français » (Acadien francophones ) sortir de la messe.

A Barrington, le ciel se dégage et nous visitons le moulin à laine dans un joli envrironnement campagnard. Moulin à
              laine de Barrington
Moulin à laine de Barrington
Jean-Paul contemple la plage embrumée de Lockeport
Jean-Paul contemple la plage embrumée de Lockeport
À Lockeport, visite de la vieille école transformée en musée local.

Le port de pêche et la plage se laissent deviner à travers la brume légère qui brusquement envahit le paysage.
Nous pique-niquons à White Point Beach sur la plage de Summerville Beach à nouveau ensoleillée.. Summerville
              Beach
Summerville Beach
Perkins
              House à Liverpool
Perkins House à Liverpool
A Liverpool, visite un peu décevante dePerkins House, une maison de capitaine assez bien restaurée mais pauvre en artefacts.

Shooner
              au Musée naval de Lunenburg
Shooner au Musée naval de  Lunenburg
Puis à Lunenburg visite des trois bateaux constituant l'essentiel du Musée maritime : un shooner (goélette) où Jean-Paul s'assoit dans le fauteuil du capitaine, un rhum-runner (navire rapide faisant le traffic de boissons alcoolisées entre le Canada et les États-Unis au temps de la prohibition) et un remorqueur.
Jean-Paul dans le siège du capitaine du shooner
Jean-Paul dans le siège du capitaine du shooner

Après un souper très léger au bord du quai à Mahone Bay...
Mahone Bay
Bivouac à
              Marriott Cove
Bivouac à Marriott Cove
nous nous installons en soirée dans la voiture pour dormir sur le camping de Marriot Cove, devant la mer.


Lundi 25 juillet 1973 : de MARRIOT COVE à AMHERST

Décampant - encore une fois sous la pluie - du camping de Marriot Cove inondé dont la caisse est fermée, nous faisons une balade en voiture dans le très joli village de Chester au fond de son anse.

Chester sous
              un ciel qui s'éclaircit
Chester sous un ciel qui s'éclaircit
Le petit port de Chester
Anse de Chester
Le ciel se dégage enfin tandis que nous suivons la route longeant la côte fort pittorresque sous cette belle lumière ...
Tantaillon
par Tantaillon...
Glen Haven
...puis Glen Haven...
jusqu'au charmant port de pêche typique et fameux de Peggy Cove où nous nous baladons toute la matinée sous le chaud soleil qui avive les couleurs. Arrivée à
              Peggy Cove
Arrivée à Peggy Cove
Peggy Cove Peggy Cove
Peggy Cove
Monique devant le phare de Peggy Cove
Monique devant le phare de Peggy Cove
Peggy Cove
Relève de la
              garde à la citadelle d'Halifax
Relève de la Garde à la citadelle d'Halifax
Durant l'après-midi, nous visitons Halifax, en particulier sa citadelle où nous admirons musée et parade militaires.

À Point Pleasant Park, visite de la tour Martello. Au retour, impossible de retrouver la voiture... dont nous avons oublié l'emplacement.

Voulant regagner au plus vite Montréal, nous prenons alors l'autoroute sur laquelle nous roulons sans arrêt jusqu'à la frontière avec le New Brunswick. Nous dormons derrière un motel sur un camping désert près d'Amherst.


Mardi 24 juillet 1973 : d'AMHERST à la MADAWASKA

Après la visite du petit Musée d'Aulac, surtout notable par sa collection de poupées...

Aulac
              pouppées Poupées à
              Aulac
Les poupées tiennent salon au Musée d'Aulac
...nous faisons un tour dans les ruines de Fort Beauséjour dont des fouilles en cours révèlent progressivement les structures.
Les
              fouilles des ruines du Fort Beauséjour
Les fouilles des ruines du Fort Beauséjour

Nous passons Moncton sans nous arrêter, puisque nous avons déjà découvert la ville à l’aller, pour gagner Fredericton. Dans le centre historique nous y visitons le théâtre comprenant une fort belle collection de tableaux, puis le Musée d'Art Moderne, le Carré des officiers tout fleuri et la cathédrale anglicane Christ Church (où nous découvrons un fort beau baptistère gothique en pierre de Caen).

Fredericton
Théâtre de
              Fredericton
Théatre de Fredericton

Fredericton Carré des Officiers
Carré des Officiers de Fredericton

Cathédrale de fredericton
Cathédrale de Fredericton
Fonts baptismaux
Au premier plan les fonts baptismaux en pierre de Caen

Une route déserte et superbe entrecoupée de longs passages de gravelle remonte la vallée de la rivière Saint-Jean; la région est tellement sauvage que nous avons même de la difficulté à trouver de l'essence dans le coin de Woodstock.

Route de la vallée de la Saint-Jean
Vallée de la Rivière Saint Jean

Pont
              couvert de Hartland
Pont couvert de Hartland
Nous apercevons en passant le plus long pont couvert du Canada à Hartland, puis les anciennes chutes à Grand Falls.

En soirée nous passons enfin la frontière du Québec et pique-niquons sur la première aire venue au bord de la Madawaska. En se baignant dans la rivière, Jean-Paul se coupe le pied sur une boite de conserve jetée au fond de l'eau... Camping sauvage dans une ferme près de l'autoroute.
Au bord de la Madawaska
Au bord de la Madawaska en soirée


Lundi 25 juillet 1973 : de la MADAWASKA à MONTRÉAL

Retour direct à Montréal avec un arrêt à Victoriaville chez nos amis D.


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